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公司新聞
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什么是線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?
什么是空氣懸架
EHB線控液壓制動(dòng)器的原理和優(yōu)勢(shì)
  • 11-04
    2024
    什么是線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?
    線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Steer-by-Wire System, SBW)是一種比較先進(jìn)的轉(zhuǎn)向技術(shù),它取消了方向盤與轉(zhuǎn)向輪之間的機(jī)械連接。在這種系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)向的指令是通過(guò)電子信號(hào)傳遞的,由轉(zhuǎn)向執(zhí)行電機(jī)根據(jù)這些信號(hào)來(lái)控制轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常包括方向盤總成、轉(zhuǎn)向執(zhí)行總成和主控制器(ECU),以及自動(dòng)防故障系統(tǒng)和電源等輔助系統(tǒng)。
  • 10-14
    2024
    什么是空氣懸架
    空氣懸架是一種利用空氣彈簧作為彈性元件的懸架系統(tǒng)。它通過(guò)空氣壓縮機(jī)形成壓縮空氣,并將這些空氣輸送到彈簧和減震器的氣室內(nèi),以此來(lái)改變車輛的高度。空氣懸架系統(tǒng)通常包括空氣供給系統(tǒng)(空氣壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、分配閥)、減振系統(tǒng)(空氣彈簧和電控減振器)、電子控制系統(tǒng)(車身高度/加速度傳感器和ECU控制器)等組成部分。這種懸架系統(tǒng)可以根據(jù)路況和車輛動(dòng)態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度和減震器的阻尼力,從而提供更好的乘坐舒適性和車輛操控性。
  • 09-09
    2024
    EHB線控液壓制動(dòng)器的原理和優(yōu)勢(shì)
    EHB(Electro-Hydraulic Brake)即線控液壓制動(dòng)器,EHB(Electro Hydraulic Brake)線控液壓制動(dòng)器是一種先進(jìn)的汽車制動(dòng)系統(tǒng),是在傳統(tǒng)的液壓制動(dòng)器基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。EHB用一個(gè)綜合的制動(dòng)模塊來(lái)取代傳統(tǒng)制動(dòng)器中的壓力調(diào)節(jié)器和ABS模塊等,這個(gè)綜合制動(dòng)模塊就包含了電機(jī)、泵、蓄電池等等部件,它可以產(chǎn)生并儲(chǔ)存制動(dòng)壓力,并可分別對(duì)4個(gè)輪胎的制動(dòng)力矩進(jìn)行單獨(dú)調(diào)節(jié)。
  • 2024-11-04
    什么是線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?
    線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Steer-by-Wire System, SBW)是一種比較先進(jìn)的轉(zhuǎn)向技術(shù),它取消了方向盤與轉(zhuǎn)向輪之間的機(jī)械連接。在這種系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)向的指令是通過(guò)電子信號(hào)傳遞的,由轉(zhuǎn)向執(zhí)行電機(jī)根據(jù)這些信號(hào)來(lái)控制轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常包括方向盤總成、轉(zhuǎn)向執(zhí)行總成和主控制器(ECU),以及自動(dòng)防故障系統(tǒng)和電源等輔助系統(tǒng)。
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  • 2024-10-28
    玻璃微熔壓力傳感器有哪些特點(diǎn)?
    玻璃微熔壓力傳感器是一種基于 MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))技術(shù),采用高溫?zé)Y(jié)工藝,將硅應(yīng)變計(jì)與不銹鋼結(jié)構(gòu)結(jié)合的壓力傳感器,主要用于高精度的壓力測(cè)量。玻璃微熔壓力傳感器有如下特點(diǎn):測(cè)量精度高
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  • 2024-10-14
    什么是空氣懸架
    空氣懸架是一種利用空氣彈簧作為彈性元件的懸架系統(tǒng)。它通過(guò)空氣壓縮機(jī)形成壓縮空氣,并將這些空氣輸送到彈簧和減震器的氣室內(nèi),以此來(lái)改變車輛的高度??諝鈶壹芟到y(tǒng)通常包括空氣供給系統(tǒng)(空氣壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、分配閥)、減振系統(tǒng)(空氣彈簧和電控減振器)、電子控制系統(tǒng)(車身高度/加速度傳感器和ECU控制器)等組成部分。這種懸架系統(tǒng)可以根據(jù)路況和車輛動(dòng)態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度和減震器的阻尼力,從而提供更好的乘坐舒適性和車輛操控性。
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  • 2024-09-09
    EHB線控液壓制動(dòng)器的原理和優(yōu)勢(shì)
    EHB(Electro-Hydraulic Brake)即線控液壓制動(dòng)器,EHB(Electro Hydraulic Brake)線控液壓制動(dòng)器是一種先進(jìn)的汽車制動(dòng)系統(tǒng),是在傳統(tǒng)的液壓制動(dòng)器基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。EHB用一個(gè)綜合的制動(dòng)模塊來(lái)取代傳統(tǒng)制動(dòng)器中的壓力調(diào)節(jié)器和ABS模塊等,這個(gè)綜合制動(dòng)模塊就包含了電機(jī)、泵、蓄電池等等部件,它可以產(chǎn)生并儲(chǔ)存制動(dòng)壓力,并可分別對(duì)4個(gè)輪胎的制動(dòng)力矩進(jìn)行單獨(dú)調(diào)節(jié)。
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  • 2024-08-21
    如何選擇合適的齒輪點(diǎn)膠閥?
    齒輪點(diǎn)膠閥能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的膠水輸出,確保每次點(diǎn)膠的量都準(zhǔn)確一致,適用于對(duì)膠量要求嚴(yán)格的工藝??焖?、連續(xù)地進(jìn)行點(diǎn)膠操作,大大提高生產(chǎn)效率。在選擇齒輪點(diǎn)膠閥時(shí),需要綜合考慮膠水特性、點(diǎn)膠精度、速度、工作環(huán)境、成本和品牌服務(wù)等多方面因素。
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  • 2024-07-18
    什么是真空灌膠系統(tǒng)?真空灌膠系統(tǒng)的特點(diǎn)有哪些?
    為了滿足復(fù)雜工件的灌封和提高灌封工件質(zhì)量,和利時(shí)研發(fā)了真空灌膠系統(tǒng),采用三段式真空箱進(jìn)行產(chǎn)品的灌封工藝,這種方式可以使灌封的核心工序持續(xù)處于真空狀態(tài),不僅可以節(jié)省抽真空和泄真空的時(shí)間,還可以大幅加快節(jié)拍,提升產(chǎn)能,是降本增效的優(yōu)選方案。適用于中小型組件的快速、精準(zhǔn)灌膠。真空灌膠機(jī)原理:產(chǎn)品在一級(jí)真空箱內(nèi)預(yù)抽真空,然后進(jìn)入二級(jí)真空箱內(nèi)進(jìn)行灌封,再進(jìn)入三級(jí)真空箱內(nèi)破真空恢復(fù)大氣壓狀態(tài),之后轉(zhuǎn)移到后道工
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